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史上最大SPAC上市正式诞生。
昨晚（12月2日），早年以东南亚版滴滴著称的Grab通过SPAC方式如愿登上了纳斯达克 ，一举创下有史以来最大规模的SPAC合并交易 。上市首日 ，Grab高开18%，随后破发跌超20%，当天总市值达345亿美元（约合人民币超2000亿元） 。
而今日上午 ，滴滴出行发布公告称：经认真研究 ，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。
缔造Grab这只超级独角兽的 ，是一位80后年轻华裔——陈炳耀 。祖籍福建安溪县 ，陈炳耀1982年出生于马来西亚 。2011年，还在哈佛攻读MBA的他与好友陈慧玲开始为改变马来西亚混乱交通而谋划创业 ，第二年他不顾家族反对毅然创办了Grab。9年间 ，Grab成功击退了出行巨头Uber和滴滴的入侵，长成了今天集出行、外卖和移动支付等为一体的超级APP 。
称霸东南亚 ，Grab一路走来的融资规模也令人咋舌 。Crunchbase数据显示 ，截至今年3月，Grab通过33笔融资募集超120亿美元（约合人民币超750亿元） ，汇聚了软银 、祥峰投资 、GGV纪源资本、高瓴 、鼎晖投资 、阿里、滴滴 、丰田等投资方。其中 ，Grab最大股东是孙正义掌舵的软银。
作为海外华人最大的聚集区，东南亚的华人创业者正在批量制造独角兽——四川人李杰创造了东南亚快递巨无霸J&T Express极兔速递，东南亚“小腾讯”Sea出自天津李小东之手 ，还有雷蛇 、“印尼版去哪儿 ”Traveloka等背后都有华裔的身影......披荆斩棘 ，新一代华人们开始登上 历史 舞台 。
东南亚最大独角兽上市
祖籍福建，80后华人第三代掌舵
这是一部酣畅淋漓的励志故事——名门之后放弃继承家业 ，投身于创业 。
生于1982年 ，陈炳耀祖籍来自福建安溪县。在很多年前，他的祖辈从家乡的小山村走出下南洋来到了马来西亚谋生 。在祖辈和父辈们的不懈努力和辛苦经营下 ，也才有了后来的马来西亚“ 汽车 帝国 ”陈唱 汽车 ，陈炳耀也得以从小在衣食无忧的环境中长大 。
“但是 我家是一个传统的中国家庭 。我父亲一直对我们抱有很高的期望，他坚信孩子们必须努力工作并证明自己 。”在陈父的严厉教育下 ，2004年从芝加哥大学毕业后的陈炳耀回归家族生意 ，掌管着公司的供应链与市场营销部门 。为了提高自己的商业技能，陈炳耀在2009年奔赴哈佛大学攻读MBA学位 ，也是在这里 ，他开始对创业产生了兴趣。
真正开始创业，是源于老友的一句吐槽 。2009年的一天，陈炳耀的好友陈慧玲向他吐槽了马来西亚出租车行业的糟糕状况 。陈慧玲说：“你的曾祖父曾是出租车司机 ，你的祖父在马来西亚创办了 汽车 企业 ，但你的朋友在乘坐出租车时仍然可能会遇到很多安全问题。你为什么不为此做些事情？ ”
这句不经意的抱怨，激发了蠢蠢欲动要创业的陈炳耀 ，两人一拍即合马不停蹄地做起了商业计划书： 开发一个应用程序 ，用户可以在拥堵混乱的马来西亚街头找到最近的出租车司机 。 因彼时智能手机还未在东南亚普及，商业计划书中还提到为出租车司机提供手机 。两年后在哈佛商学院的创业竞赛中 ，陈炳耀与好友的思路拿下亚军还收获了一笔2.5万美元的奖金。
不过 ，陈炳耀愈发坚定的创业念头，却遭到了家人的不满 ，甚至威胁要剥夺他的家族财产继承权。尽管如此 ，陈炳耀还是毅然选择创业，“当时马来西亚的出租车系统一团糟：司机因为赚不到足够的钱而憎恨这份工作 ，女乘客也因安全问题人心惶惶 。我们需要做出一点改变 ” 。
2012年6月 ，陈炳耀与陈慧玲将创业思路付诸到了现实，网约车平台MyTeksi正式上线，也就是 未来颠覆东南亚出行行业的超级独角兽Grab 。一个新事物的崛起历程总是不容易的 ，Grab亦如是 。在创业的最初期 ，陈炳耀跑遍了机场、购物中心 、加油站等出租车司机常去的地带，但却屡屡被拒 ，直到提起曾经也是出租车司机的祖父才引发共鸣 ，勉强拿下一家只运营30辆出租车的商家合作机会，自此踏上了野蛮生长之路 。
据官网资料 ，2012年6月成立后 ，Grab以马来西亚为原点，相继进入菲律宾 、越南、印尼 、泰国 、新加坡等地区 ，成为东南亚第一大打车应用软件。同时 ，Grab还推出许多细分业务来满足市场的多元需求，包括摩托车预约平台GrabBike、拼车服务GrabHitch和餐品配送服务Grab、移动支付Grabpay等 。
历时9年 ，陈炳耀率队缔造了 东南亚最大的独角兽公司 ，终于如愿上市——美东时间12月2日，Grab以SPAC的方式成功登陆纳斯达克，市值达2000亿元 。今年39岁的陈炳耀持股Grab 2.2% ，也迎来了自己人生里的高光时刻。
回首创业路上所经历的反对和不理解 ，他曾感慨：“我的家人很难理解我要做什么，我不怪他们 。在踏上这一旅程之前 ，你就需要意识到 ，对于初创企业来说，如果你想赢得胜利并快速成长 ，就必须做出很多个人牺牲 。”
疯狂一幕：9年融资超700亿
母亲是天使投资人 ，软银为最大股东
一路走来，Grab的融资往事同样精彩。
9年时间 ，Grab集结了一支浩浩荡荡的投资人队伍 。Crunchbase数据显示 ，截至2021年3月， Grab通过33笔融资募集超120亿美元 （约合人民币超750亿元） ，汇聚了软银 、祥峰投资 、GGV纪源资本、高瓴 、鼎晖投资 、阿里、滴滴 、丰田等超30家投资方 。
隐身于这一众VC/PE和巨头公司中的 ，还有一位神秘的天使投资人—— 陈炳耀的母亲 。当年，在所有家人都否定陈炳耀的梦想时，只有他的母亲站出来支持他 ，并出资成为了Grab的第一位投资人。尽管他的母亲承认仍然不理解项目的商业模式 ，但她还是希望儿子的事业能够成功 。
祥峰投资是Grab的首家机构投资方 。2013年， 祥峰投资管理合伙人郑俊聪 正在密切接触刚刚崭露头角的滴滴 ，但后来由于种种原因未能投资。在这之后 ，常年穿梭于中国和新加坡之间的郑俊聪开始更加深入地研究网约车出行模式，很快就注意到了在马来西亚起步的Grab 。
不久后的一天 ，郑俊聪在新加坡见到了陈炳耀 ，一见面就被眼前的年轻人吸引了，两人相谈甚欢：陈炳耀讲述了他想要改善马来西亚甚至东南亚地区人民生活的初衷 ，郑俊聪则从投资人的角度分享了滴滴在中国的发展路径 。
这次会面坚定了郑俊聪要投资Grab的念头 ，在他看来，陈炳耀抛开家族的光环而毅然创业的魄力实属难得 ，同时他的创业理念和想要成功的信念在当时的东南亚创投圈也难能可贵 ，“他就是祥峰想要投资的创业者。 ”郑俊聪告诉投资界，“他十分务实，真心想帮助底层民众 ，是既有创业精神又有企业家情怀的创始人 。 ”
不到一个月时间 ，祥峰投资就完成了这笔投资，成为Grab成立以来的第一家机构投资方 ，并在随后的两轮融资中连续加注 南安普顿数据分析。郑俊聪向投资界透露 ，在Grab这一项目上， 祥峰投资累计注入超2000万美元 ，资金之外还在公司诸如开拓新加坡业务 、扩充支付业务等战略上建言献策 ，“多年来，我们一直保持紧密联系 ，Anthony（陈炳耀）甚至提到过 ，祥峰比他的家人还亲切。”郑俊聪回忆道 。
在Grab的早期投资方阵营里，还有 GGV纪源资本、高瓴 、去哪儿 的身影 。2014年 ， GGV纪源资本管理合伙人符绩勋 在新加坡广场的星巴克见到了陈炳耀。那一天 ，迎面走来的是一位体格健壮 、面带微笑的年轻人，“他非常有礼貌，且满脸自信 。 ”符绩勋说 。
听完陈炳耀的想法 ，符绩勋感受到了眼前年轻人对成功的强烈决心 ，“Anthony从来没想过从家族中捞取钱财——他想自己独立做一番事业。这样的内在驱动力深深打动了符绩勋，后来在调研了Grab马来西亚业务后 ，GGV纪源资本领投了Grab的B轮融资。
谈起这笔投资 ，符绩勋说到：“自2014年认识Anthony（陈炳耀）以来，我们一直被他的企业家精神深深打动 。在复杂多元的东南亚市场成功并非易事 ，过去7年 ，Anthony带领着他的团队，把这个原本叫MyTeksi的学生项目 ，一步一步发展成为今天的超级应用 。GGV非常荣幸可以参与这个过程 ，见证这一重要的里程碑。我们非常看好东南亚数字经济的发展，也希望可以和更多像Grab这样的公司合作 ，支持整个区域的发展 。 ”
但要说起这次上市背后最大投资方 ，非软银莫属 。自2014年的D轮起，孙正义掌舵的软银愿景基金几乎参与了之后的每一轮投资，累计注资超过45亿美元 ，给予了Grab最坚定的资本支持。而作为同时出手了Grab、Uber的投资方 ，软银也是促成Grab与Uber东南亚业务大合并的推动者，直接稳固了Grab在东南亚出行江湖的地位 。时至如今 ，软银累计持股Grab 18.6% ，是公司的最大股东 。
浩浩荡荡的资方助力下，9年间Grab从出行服务起家 ，不仅在与Gojek等本土玩家的激烈斗争中胜出 ，还打败了Uber 、滴滴等外来网约车巨头，并将业务拓展到移动支付 、外卖送餐等 ，堪称滴滴、美团和支付宝的结合体 ，成长为今天的庞然大物。
截至去年年底，Grab覆盖东南亚400多个城市 ，拥有500多万注册司机和200多万商家 。这一年 ，新冠疫情推动了在线外卖配送平台的需求，全年GMV（商品成交总额）达到125亿美元，总收入为16亿美元 ，但仍面临着亏损 。
华人创业者 ，在东南亚闯出一片天
一只只独角兽诞生了
在东南亚，一群华人正在批量制造独角兽。
这里不得不提到极兔速递掌门人——李杰 。 师承段永平 ，互联网上几乎搜不到李杰的早年资料 ，唯有只言片语：1967年在 中国四川 出生，大学毕业于北京 科技 大学经管学院营销专业 。直到进入段永平打造的步步高公司 ，李杰才开始进入大众视野。从步步高到OPPO ，他年年能拿销售冠军，在各个地区打出了一片天地 ，是段永平的得力干将。2013年 ，李杰主动请缨奔赴印尼，成功开辟了OPPO的新市场 。
两年后 ，在OPPO印尼的一场发布会上 ，李杰宣布卸任OPPO印尼CEO职位，投身于自己的新事业——同年8月， 快递公司J&T Express 正式诞生 。依托OPPO在东南亚的资源、网络体系以及手机配送业务 ，J&T Express在几年内将业务覆盖了印尼外的菲律宾 、马来西亚 、泰国、越南等国家 ，成为东南亚最强大的快递黑马。
在东南亚称霸一方，2019年J&T Express化身为极兔速递悄然进入中国 ，掀起了一场腥风血雨的新战事 。发家于东南亚 ，如今的极兔速递不管是在东南亚还是中国，都是势不可挡的超级独角兽 。就在今年10月底 ，这只巨无霸还曾斥资68亿元收购了百世快递。作为掌门人 ，李杰却鲜少在公开场合露面 。不少接近李杰的人几乎一致地用“低调”一词来形容这位隐秘大佬 。
说起东南亚那些隐秘的华人创业者， Sea创始人李小东 不能略过。Sea ，江湖人称“东南亚小腾讯 ” ，李小东便是这家独角兽公司的灵魂人物 。1978年生于 中国天津 ，李小东毕业于上海交通大学工程系 ，随后又获得美国斯坦福大学MBA学位 。在这里 ，他认识了后来聚美优品的创始人陈欧，并被邀请加入电子竞技对战平台GGgame。
这是陈欧在新加坡读大学时期创办的公司，但却因种种原因在2008年离开 。李小东接手公司后便将其改名为Garena ，后来从 游戏 开发做到平台型 游戏 运营 ，很快就拿到现象级 游戏 《英雄联盟》在东南亚的代理权，一举成为东南亚第一大 游戏 平台 ，跻身独角兽之列 。
2017年 ，涉猎东南亚社交 、电商 、 游戏 等多板块业务成熟后，李小东再次进行了公司更名——Sea。这里有一段小插曲：高瓴也是Sea的投资方之一 ，干嘉伟加入高瓴后 ，还曾被高瓴“借 ”给Sea，用其在阿里和美团的丰富经验 ，帮助Sea实现了快速增长。时至今日 ，Sea总市值超1400亿美元，43岁的李小东也以198亿美元身家登顶新加坡首富 。
还有诸如：出生于新加坡华裔家庭的陈明亮 ，他是知名 游戏 设备制造商——雷蛇的联合创始人；印尼华裔菲利·尤娜迪创办了“印尼版去哪儿”Traveloka等等 。这些公司崛起背后几乎都有着相似的逻辑——正如高瓴所提到 ，这是中国互联网创新模式的“出海”。
明朝至民国时期，不少福建、广东 、台湾等地的中国人选择过洋去东南亚谋生，也由此形成了中国近代史上著名的人口迁徙——下南洋 。就这样 ，下南洋的中国人成了当地经济开发的主力军 。他们的勤奋与努力 ，不仅改变了所在国经济落后的状况，也彻底改变了自己与家族的命运。
如今 ，以勤奋聪颖著称的华裔后代们也开始创造属于自己的时代 ，祖父辈们的言传身教铸造了他们坚定的打拼意志，生猛的中国创业基因帮助华人创业公司在海外步步进攻 ，创下了如今为人津津乐道的一幕幕 。
东南亚 ，是近年来最活跃的目标市场，一批中国投资人和中国互联网巨头也纷纷“下南洋 ” ，热闹非凡 。恰如一位头部VC的合伙人所慨叹的那样：“东南亚创投市场即将迎来黄金发展期 ，一切才刚刚开始。 ”
1. (1.) 曼联 英格兰 317
2. (4.) 切尔西 英格兰 299
3. (2.) 巴塞罗那 西班牙 292
4. (5.) 汉堡 德国 274
5. (3.) 顿涅茨克矿工 乌克兰 274
6. (7.) 不莱梅 德国 264
7. (8.) 阿森纳 英格兰 252
8. (6.) 大学生 阿根廷 239
9. (9.) 克鲁塞罗 巴西 235
10. (11.) 加拉塔萨雷 土耳其 220.5
11. (10.) 罗马 意大利 212
12. (13.) 格雷米奥 巴西 210
13. (12.) 奥林匹亚科斯 希腊 206
14. (19.) 特温特 荷兰 204
15. (44.) 基多体育大学 厄瓜多尔 195
16. (14.) 拜仁慕尼黑 德国 194
17. (18.) 利物浦 英格兰 192
18. (15.) 波尔图 葡萄牙 191.5
19. (20.) 国际米兰 意大利 186
20. (29.) 塞维利亚 西班牙 185
21. (44.) 佛罗伦萨 意大利 182
22. (23.) 帕尔梅拉斯 巴西 181
(29.) 波尔多 法国 181
24. (25.) 里尔 法国 180
(17.) 尤文图斯 意大利 180
26. (22.) 智利大学 智利 177.5
27. (21.) 巴伦西亚 西班牙 176
(16.) 里昂 法国 176
29. (26.) 基辅迪纳摩 乌克兰 174.5
30. (47.) 埃因霍温 荷兰 171
(39.) 皇家马德里 西班牙 171
32. (48.) 毕尔巴鄂竞技 西班牙 170
33. (23.) 阿贾克斯 荷兰 169.5
34. (39.) AC米兰 意大利 166
35. (28.) 博卡青年 阿根廷 165
(33.) 费内巴切 土耳其 165
37. (36.) 哥本哈根 丹麦 164
(37.) 圣洛伦索 阿根廷 164
39. (50.) 巴塞尔 瑞士 162.5
40. (32.) 沃尔夫斯堡 德国 159
41. (39.) 亚松森自由 巴拉圭 156
42. (77.) 布拉格斯巴达 捷克 155.5
43. (34.) 马赛 法国 155
44. (59.) 墨西哥蓝十字 墨西哥 154.5
45. (39.) 埃弗顿 英格兰 154
(113.)弗卢米嫩塞 巴西 154
47. (44.) 圣保罗 巴西 153
48. (43.) 帕纳辛纳科斯 希腊 152.5
49. (62.) 乌拉圭民族 乌拉圭 151.5
(38.) 里斯本竞技 葡萄牙 151.5
51. (49.) 莫斯科中央陆军 俄罗斯 151.0
(60.) 布加勒斯特星 罗马尼亚 151.0
53. (34.) 马德里竞技 西班牙 150
(54.) 拉齐奥 意大利 150
55. (56.) 墨西哥帕丘卡 墨西哥 148.5
56. (51.) 巴黎圣日耳曼 法国 148
(52.) 比利亚雷亚尔 西班牙 148
58. (63.) 斯图加特 德国 146
(54.) 拉努斯 阿根廷 146
(61.) 富勒姆 英格兰 146
61. (73.) 波特诺山丘 巴拉圭 145.5
62. (68.) Heartland FC Oweri 尼日利亚 141.5
63. (31.) 哈尔科夫冶金队 乌克兰 141
64. (81.) 热那亚 意大利 140
(53.) 乌迪内斯 意大利 140
(87.) 安德莱赫特 比利时 140
67. (71.) 浦项制铁 韩国 139.5
(64.) 海法马卡比 以色列 139.5
69. (67.) 贝尔格莱德游击 塞尔维亚 139
70. (65.) 萨斯菲尔德 阿根廷 138
(74.) 利马大学生 秘鲁 138
72. (83.) 鲍里索夫 白俄罗斯 136.5
73. (27.) 巴西国际 巴西 136
(70.) 克鲁日 罗马尼亚 136
(71.) 图卢兹 法国 136
(88.) 萨尔斯堡红牛 奥地利 136
77. (74.) 乌拉圭竞技 乌拉圭 135
78. (83.) ZESCO United Ndola 赞比亚 133.5
79. (58.) 大阪钢巴 日本 133
80. (117.) 贝西克塔斯 土耳其 129.5
81. (69.) 累西腓体育 巴西 129
(79.) 布鲁日 比利时 129
83. (88.) 加拉加斯 委内瑞拉 128
(65.) 桑普多利亚 意大利 128
(57.) 曼城 英格兰 128
86. (79.) 墨西哥托卢卡 墨西哥 127.5
87. (83.) 格拉斯哥流浪者 苏格兰 125.5
88. (83.) 伊蒂哈德 沙特 122.5
89. (95.) 麦德林独立 哥伦比亚 122
90. (81.) 谢里夫 摩尔多瓦 121
91. (92.) 萨格勒布迪纳摩 克罗地亚 120.5
92. (109.) 科林蒂安 巴西 120
(93.) 塔什干创建者 乌兹别克斯坦 120
(76.) 凯尔特人 苏格兰 120
(95.) 塔什干棉农 乌兹别克斯坦 120
96. (113.) 本菲卡 葡萄牙 119.5
97. (103.) 巴拉圭民族 巴拉圭 119
98. (165.) 乌拉圭河床 乌拉圭 118.5
(100.) 圣马丁大学 秘鲁 118.5
100.(111.) 雅典AEK 希腊 118
(139.) 特拉维夫工人 以色列 118
(102.) 阿尔希拉尔Omdurman 苏丹 118
103.(107.) 布拉格斯拉维亚 捷克 117
(152.) 喀山红宝石 俄罗斯 117
105.(98.) 顿涅茨克冶金 乌克兰 116.5
106.(98.) 德布雷岑 匈牙利 116
(100.) 维也纳快速 奥地利 116
(124.) 文茨皮尔斯 拉脱维亚 116
109.(104.) 瓦斯卢伊 罗马尼亚 115.5
(78.) 标准烈日 比利时 115.5
111.(88.) 雷恩 法国 114
(107.) ?ntente Sportife de Sétif 阿尔及利亚 114
113.(97.) 蒂米什瓦拉 罗马尼亚 113.5
114.(123.) 勒沃库森 德国 112
(133.) 弗拉门戈 巴西 112
(112.) 特拉维夫本耶胡达 以色列 112
(113.) 海伦芬 荷兰 112
118.(125.) Deportivo Cuenca 厄瓜多尔 111
(136.) Clube Desportivo 1°de Agosto Luanda 安哥拉 111
(166.) 乌尔济切尼 罗马尼亚 111
121.(113.) 贝尔格莱德红星 塞尔维亚 109
（128.) 科洛科洛 智利 109
123.(94.) 圣彼得堡泽尼特 俄罗斯 108.5
124.(145.) 哥伦比亚奇科 哥伦比亚 108
(145.) 马洛卡 西班牙 108
(117.) 智利埃弗顿 智利 108
127.(149.) 阿尔克马尔 荷兰 107
128.(131.) 布加勒斯特迪纳摩 罗马尼亚 106.5
(136.) Al-Merreikh Omdurman 苏丹 106.5
130.(105.) 阿斯顿维拉 英格兰 106
131.(120.) 阿尔希拉尔 沙特 105.5
132.(120.) 格拉茨飓风 奥地利 104.5
133.(129.) Al-Karama Homs 叙利亚 104,0
134.(125.) 布雷达 荷兰 103.5
(136.) Kano Pillars FC 尼日利亚 103.5
136.(117.) 苏黎世 瑞士 103
137.(163.) Al-Kuwait SC Kaifan 科威特 102.5
138.(105.) 拉科鲁尼亚 西班牙 102
(133.) Sawahel Alexandria (Haras Hodoud) 埃及 102
(158.) 博塔弗戈 巴西 102
(141.) 戈亚斯 巴西 102
(166.) 希腊人竞技 塞浦路斯 102
(139.) 布拉加 葡萄牙 102
(152.) Vibe CT 105 W. Connection FC Couva 特里尼达和多巴哥 102
145.(144.) 索非亚列夫斯基 保加利亚 101
146.(143.) 奥地利维也纳 奥地利 100.5
(120.) 波兹南莱赫 波兰 100.5
(145.) 墨西哥乌南 墨西哥 100.5
149.(88.) 托特纳姆热刺 英格兰 100
(158.) 科里蒂巴 巴西 100
151.(152.) 越南平阳 越南 99.5
(156.) 名古屋鲸八 日本 99.5
(169.) 川崎前锋 日本 99.5
154.(129.) 河床 阿根廷 99
(179.) 马德拉国民 葡萄牙 99
(155.) 智利西班牙人联盟 智利 99
157.(125.) 米内罗竞技 巴西 98
(141.) 沙尔克04 德国 98
159.(145.) 日利纳 斯洛伐克 97
160.(171.) FC Levadia Tallínn 爱沙尼亚 96
(161.) SK SIGMA Olomouc 捷克 96
(179.) 鹿岛鹿角 日本 96
(158.) 维多利亚 巴西 96
164.(156.) 阿比让含羞草 科特迪瓦 94.5
(163.) 索非亚中央陆军 保加利亚 94.5
166.(131.) 阿赫利 埃及 94
167.(166.) ENPPI Cairo 埃及 93
(188.) Deportivo Táchira San Cristóbal 委内瑞拉 93
169.(169.) Bayelsa United FC Yenagoa 尼日利亚 91.5
170.(209.) FK Teplice 捷克 91
(162.) 瓜达拉哈拉 墨西哥 91
(174.) 萨洛尼卡PAOK 希腊 91
173.(149.) Etoile Sportive du Sahel 突尼斯 90.5
(173.) Al-Ahly Tripoli 利比亚 90.5
(177.) FC Olimpi Rustavi Tbilisi 格鲁吉亚 90.5
176.(133.) 圣埃蒂安 法国 90
(184.) 基多竞技 厄瓜多尔 90
178.(188.) 罗森博格 挪威 89
(226.) CD Marathón San Pedro Sula 洪都拉斯 89
180.(211.) 皇家圣路易斯 墨西哥 88.5
181.(179.) 赫尔辛堡 芬兰 88
(179.) 科隆 阿根廷 88
(211.) 华沙列加 波兰 88
184.(198.) 根特 比利时 87.5
(195.) 第比利斯迪纳摩 格鲁吉亚 87.5
(203.) 伯尔尼小男孩 瑞士 87.5
(191.) Chonburi FC 泰国 87.5
188.(187.) 秘鲁科学 秘鲁 87
(195.) 斯拉文 克罗地亚 87
190.(191.) Al Shabab FC Riyadh 沙特 86.5
191.(226.) 纽维尔老男孩 阿根廷 86
(236.) 欧塞尔 法国 86
193.(211.) 胡安奥利奇 秘鲁 85.5
(234.) 天主教大学 智利 85.5
(193.) 利贝雷茨 捷克 85.5
(203.) 华盛顿特区联 美国 85.5
(177.) 香港南华 中国香港 85.5
198.(109.) 奥尔堡 丹麦 85
199.(175.) Santos FC Angola 安哥拉 84.5
200.(175.) 柏林赫塔 德国 84
(198.) 西班牙人 西班牙 84
(236.) Club Sport Emelec Guayaquil 厄瓜多尔 84
(211.) 欧登塞 丹麦 84
204.(179.) CS Sfaxien Sfax 突尼斯 83
205.(211.) 亚特兰特 墨西哥 82.5
(260.) 利马联盟 秘鲁 82.5
(220.) Club Deportivo ?rabe Unido Cólon 巴拿马 82.5
(203.) FC Pacos de Ferreira 葡萄牙 82.5
(245.) 马瑟韦尔 苏格兰 82.5
(223.) Stade Malien Bamako 马里 82.5
211.(211.) 卡利亚里 意大利 82
(252.) 那不勒斯 意大利 82
(226.) 多特蒙德 德国 82
（211.) 埃尔夫斯堡 瑞典 82
(252.) 瓦朗谢讷 法国 82
(236.) 班菲尔德 阿根廷 82
(211.) 特罗姆瑟 挪威 82
(236.) 布拉迪斯拉发 斯洛伐克 82
(234.) V?tra Vilnius 立陶宛 82
220.(250.) 布尔萨体育 土耳其 81.5
221.(259.) Monomotapa United Harare 津巴布韦 81
(223.) 托利马 哥伦比亚 81
(252.) 秘鲁联合竞技 秘鲁 81
(203.) 巴兰基亚青年 哥伦比亚 81
225.(294.) 水原三星 韩国 80.5
(203.) FC Neftchi Fergana 乌兹别克斯坦 80.5
227.(198.) 利马水晶竞技 秘鲁 80
(333.) Avai FC Florianopolis 巴西 80
229.(149.) 拉伊奎达德 哥伦比亚 79.5
(231.) FK Rabotni?ki Skopje 马其顿 79.5
231.(236.) 马里博尔 斯洛文尼亚 79
(195.) 瓜拉尼 巴拉圭 79
(248.) Real CD Espa?a San Pedro Sula 洪都拉斯 79
234.(221.) 梅赫伦 比利时 78.5
(184.) 锡瓦斯体育 土耳其 78.5
236.(184.) 莫斯科迪纳摩 俄罗斯 78
(226.) 巴拉纳竞技 巴西 78
(188.) 摩纳哥 法国 78
(198.) 霍芬海姆 德国 78
(248.) Al-Majd Damascus 叙利亚 78
(252.) FK Zestafoni 格鲁吉亚 78
(211.) 巴勒莫 意大利 78
(223.) Club Santos Laguna de Torreon 墨西哥 78
244.(294.) SuperSport United Pretoria 南非 77.5
(231.) 首尔FC 韩国 77.5
246.(226.) Randers FC 丹麦 77
247.(250.) Persepolis FC Tehran 伊朗 76.5
(319.) TP Mazembe Lubumbashi 民主刚果 76.5
249.(262.) 希洪竞技 西班牙 76
(262.) Garabagh Agdam 阿塞拜疆 76
(288.) 桑托斯 巴西 76
(262.) 洛里昂 法国 76
253.(221.) 根克 比利时 75.5
(245.) Singapore Armed Forces FC 新加坡 75.5
255.(193.) 布隆德比 丹麦 75
256.(305.) FCM Brasov 罗马尼亚 74.5
257.(266.) PFC Litex Lovech 比利时 74
(271.) 奥萨苏纳 西班牙 74
(252.) Home United FC 新加坡 74
(288.) 休斯敦迪纳摩 美国 74
261.(245.) 特拉布宗体育 土耳其 73.5
(278.) FC Flora Tallínn 爱沙尼亚 73.5
263.(298.) 瓦勒海姆 比利时 73
(285.) FC WIT Georgia Tbilisi 格鲁吉亚 73
265.(236.) 奈梅亨 荷兰 72.5
(260.) Al-Ahed FC 黎巴嫩 72.5
267.(266.) Crusaders FC 北爱尔兰 72
(252.) 梅尔加尔 秘鲁 72
(271.) FC Pyunik Yerevan 亚美尼亚 72
(376.) 独立 阿根廷 72
(271.) CSD Comunicaciones Guatemala City 危地马拉 72
(312.) 西汉姆联 英格兰 72
(278.) Universidad César Valleja 秘鲁 72
(305.) Al Jazeera Abu Dhabi 阿联酋 72
(236.) 飓风 阿根廷 72
(333.) 格雷米奥 巴西 72
277.(294.) Fram Reykjavík 冰岛 71.5
(286.) Al-Ittihad Tripoli 利比亚 71.5
279.(266.) Linfield FAC 北爱尔兰 71
(305.) Stabaek IF 挪威 71
281.(278.) 巴拉圭奥林匹亚 巴拉圭 70.5
(348.) Sport Huancayo 秘鲁 70.5
(266.) 法尔基克 苏格兰 70.5
284.(236.) 老虎 阿根廷 70
(278.) MFK Ko?ice 斯洛伐克 70
(171.) 桑坦德竞技 西班牙 70
(271.) 斯托克城 英格兰 70
(298.) 罗萨里奥中央 阿根廷 70
289.(302.) FC Honka Espoo 芬兰 69.5
(271.) KSV Cercle Brugge 比利时 69.5
(319.) 阿尔加拉法 卡塔尔 69.5
(270.) Polonia Warszawa 波兰 69.5
(231.) 卡利美洲 哥伦比亚 69.5
294.(288.) 阿伯丁 苏格兰 69
295.(298.) 阿德莱德联 澳大利亚 68.5
(351.) 圣地亚哥清晨 智利 68.5
(302.) 萨帕汉 伊朗 68.5
298.(308.) 莫斯科FK 俄罗斯 68.4
299.(351.) 阿根廷竞技 阿根廷68
(333.) SK Tiran? 阿尔巴尼亚 68
(387.) FK Jablonec 捷克 68
(288.) 索肖 法国 68
(351.) Spartak Trnava 斯洛伐克 68
(333.) 切沃 意大利68
(312.) CD Godoy Cruz Antonio Tomba Mendoza 阿根廷 68
306.(236.) 卡尔达斯 哥伦比亚 67.5
(370.) Puebla FC 墨西哥 67.5
308.(322.) 雷克雅未克 冰岛 67
(208.) Al-Muharraq Manama 巴林 67
(286.) The Bohemians FAC Dublin 爱尔兰 67
(345.) Umm-Salal 卡塔尔 67
312.(278.) 哥伦布机员 美国 66.5
313.(395.) Club de Futbol Monterrey 墨西哥 66
(333.) 利物浦 乌拉圭 66
(322.) CD Olimpia Tegucigalpa 洪都拉斯 66
(308.) Derry City FC 爱尔兰 66
(333.) 佩雷拉竞技 哥伦比亚 66
(297.) 卡利竞技 哥伦比亚 66
(262.) 维甘竞技 英格兰 66
(431.) Club Inti Gas Deportes Ayacucho 秘鲁 66
(322.) FHK Liepajas Metalurgs 拉脱维亚 66
(333.) 塔夸里 巴拉圭 66
(450.) Germinal Beerschot Antwerpen 比利时 66
(271.) 拉普拉塔体操 阿根廷 66
(467.) 圣塔菲独力 哥伦比亚 66
(312.) 马拉加 西班牙 66
(423.) 布莱克本 英格兰 66
(312.) 兵工厂 阿根廷 66
329.(322.) SC Tavrija Simferopol 乌克兰 65.5
330.（345.) St. Patrick's Athletic 爱尔兰 65
(312.) Al-Safa SC 黎巴嫩 65
(333.) Esteghlal FC Tehran 伊朗 65
(395.) 明斯克迪纳摩 白俄罗斯 65
(288.) Rudar Velenje 斯洛文尼亚 65
(395.) Heart of Lions Kpando 加纳 65
336.(348.) Selangor Bukit Jalil 马来西亚 64.5
(278.) JK Sillam?e Kalev 爱沙尼亚64,5
(330.) Atlético Petróleos Luanda 安哥拉 64.5
(417.) 奥达克斯意大利人 智利 64.5
(302.) Al-Wehdat Amman 约旦 64.5
(365.) Zobahan Isfahan 伊朗 64.5
342.(376.) 格勒诺布尔 法国 64
(252.) Vorskla Poltava 乌克兰 64
(198.) 阿根廷青年人 阿根廷 64
(312.) CD Saprissa San Juan de Tibás San José 哥斯达黎加 64
(298.) Vllaznia Shkod?r 阿尔巴尼亚 64
347.(322.) Cotonsport FC de Garoua 喀麦隆 63.5
(348.) Canon Sportif de Yaoundé 喀麦隆 63.5
349.(308.) FK Aqtobe Lento 哈萨克斯坦 63
(209.) 莫斯科斯巴达克 俄罗斯 63
(467.) Club Atlético Morelia 墨西哥 63
(467.) 胡伊拉竞技 哥伦比亚 63
(370.) FC Lahti 芬兰 63
(395.) 索尔纳 瑞典 63
数据来源iffhs（国际足球历史和统计联合会）官网 ，自己翻译的球队 。
2020粤港澳大湾区车展 ，6月6日开幕
深港澳车展最近正式更名为“粤港澳大湾区车展”，同时官方还宣布，2020（第二十四届）粤港澳大湾区车展的举办时间将定于6月6日-14日 。
受疫情影响 ，国内乃至全球各大大型车展均宣布延期或取消。不过 ，目前国内的疫情基本得到控制，因此 ，2020粤港澳大湾区车展的准备工作 ，还是保持往年的节奏进行 。
当然，目前疫情还没完全结束 ，这类大型活动依旧存在一定风险 ，车展的防疫工作也需要更高的要求和标准 。尽管如此，快车哥还是很希望这场车展能如期举办。
极星2开启预订 ，预计2020年下半年交付
沃尔沃旗下Polestar极星最近宣布 ，极星2（Polestar 2）正式开启预订，首发版售价为41.80万元 ，预定的车主需要交2万元的定金 ，交付时间预计在2020年下半年。
不过，这并非是极星2的最终售价，因为5月31日前预定的车主 ，可以获得1.62万元的补贴 ，并且还附带多种优惠政策 。另外，极星2还提供多种多样的付费选装项目 ，像外观套件 、轮圈、内饰材质等等 。
其实 ，极星2早在2019年4月已经宣布上市，当时宣布的售价为29.80-46.00万元 ，后来首发版车型的价格经过调整 ，才有现在41.80万元的售价。但直到2020年3月份，这款车才实现正式量产 。至于为什么拖这么久 ，我们不清楚内幕 ，但愿之后的交付能顺利进行 。
拉货拉得更爽，五菱荣光EV卖8.38万元起
上汽通用五菱荣光EV在5月9日正式上市 ，官方指导价为8.38-8.98万元 ，一共推出三款车型，并提供多种优惠政策。
无论是造型还是车身尺寸，五菱荣光EV跟燃油加长版的五菱荣光基本一样 ，它长宽高依旧为4490/1615/1915mm ，轴距为3050mm 。即使在动力系统改变的情况下，它的装载空间也没有受到太大影响 。它还提供两种续航版本 ，一款是NEDC综合续航为252km的版本 ，另一款NEDC综合续航则达到300km，均采用磷酸铁锂电池。
五菱荣光EV搭载一台最大功率只有60kW（约81匹马力）的电机 ，峰值扭矩却达到220牛·米 。对于一款以物流运输为主要用途的工具车来说 ，这种大扭矩的电动机，更符合多拉快跑的用户需求 ，虽然续航表现不算突出 ，但这辆车型更多是在市区里面跑 。所以，以后在批发市场里面 ，我们恐怕能见到不少五菱荣光EV。
日产新款劲客泰国首发预告
日产泰国官网最近公布 ，日产新款劲客（KICKS）将在泰国时间2020年5月15日晚正式亮相 。从曝光的谍照和近期发布的预告图可以看出，新款劲客（KICKS）将会换一套全新的家族化设计，造型夸张了不少 。
这次它还新增一套e-Power混动系统 ，由1.2L三缸汽油发动机 、电机 、小型锂电池组成 ，发动机只发电给电池充电，不直接输出动力。动力全靠电机驱动 ，最大马力将达到129匹。
不过 ，国内版本的劲客暂时还没有收到相关的改款信息，即使要改款 ，恐怕也要等很长一段时间 。
红旗E115量产版路试谍照曝光 ，跟红旗H9一样霸气
近日，网上出现一组红旗E115量产版的低伪装路试谍照 ，它整体造型设计基本延续了概念车的样式 。作为红旗打造的纯电动中大型SUV ，官方宣称红旗E115的续航里程有望突破600km。如无意外，这款车将于年内上市发售 。
红旗E115量产版在前后轴上分别搭载了一台电机 ，其中前电机的最大功率为160千瓦（约217匹马力） ，峰值扭矩为350牛·米；后电机的最大功率为220千瓦（约299匹马力），峰值扭矩为420牛·米 。
红旗E115量产版所搭载的电池组容量为92.4千瓦时，比同级竞争对手蔚来ES8 580km基准版少了7.6千瓦时 ，但蔚来ES8的NEDC综合续航里程才580km。而红旗E115量产版在电池容量低于蔚来ES8将近8%的情况下 ，续航还能达到600km，看来红旗的实力已经逐渐发挥出来了 。
上汽MAXUS G10上市 ，起售价比本田奥德赛低很多
5月9日 ，上汽MAXUS官方宣布上汽MAXUS G10 2020款正式上市，共7款车型 ，官方指导价为13.98-18.78万元 。它在外观、内饰 、动力 、配置等方面都没啥改动 ，依旧保持原样。
它的汽油版提供7座和9座配置，柴油版则提供7座、8座、9座三种 ，在座椅选择上相比竞争对手本田奥德赛多很多 。而尺寸方面 ，虽然它没有奥德赛的那样出色的空间利用率，但它比奥德赛大上一圈 ，就算9座版本车型也不会显得特别拥挤 。
动力上 ，上汽MAXUS G10 2020款将搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，前者最大马力为224匹，峰值扭矩为350牛·米；后者最大马力为163匹 ，峰值扭矩为375牛·米 ，这两款动力均满足国6b排放标准，并匹配6速手动和6速自动变速箱。
配置略有提升 ，广汽丰田新款凯美瑞上市 ，售价17.98万元起
广汽丰田新款凯美瑞近日正式上市，它依旧采用现款2.0L 、2.5L和2.5L混动三种动力 。其余外观内饰都没改变 ，配置有所提升 ，指导价区间为17.98-27.98万元 。
此次新款凯美瑞上市，主要变化还是发生在配置上。豪华版和锋尚版都配备了前排降噪车窗玻璃 ，2.0S 锋尚版配备了真皮/合成皮座椅面料 、驾驶席座椅10向电动调节。此外 ，新款凯美瑞部分车型还增加了红色和棕色的内饰配色 。
它依然提供三款动力，2.0L发动机最大马力178匹 ，峰值扭矩210牛·米；2.5L发动机最大马力209匹 ，峰值扭矩250牛·米；2.5L混动系统最大马力为218匹 。而传动系统部分，匹配的是CVT无级变速箱、8AT变速箱和E-CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
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